A Waymo jelentős lépésre készül az autonóm járművek fejlesztésében: mélyebb integrációt tervez a Google Gemini mesterséges intelligencia-modelljeivel saját flottájában. Egy friss felfedezés szerint a vállalat már most teszteli azt az MI-asszisztenst, amely az utasok kényelmét és tájékozottságát szolgálja, miközben a járművek autonóm üzemmódban közlekednek.[^1]
Jane Manchun Wong technológiai szakértő fedezte fel azt a több mint 1200 soros rendszerleírást, amely részletesen meghatározza az új MI-asszisztens működését a Waymo alkalmazás kódjában. A jelenleg Gemini 2.5 Flash modellre épülő rendszer elsődleges célja, hogy támogassa az utasokat a menet közben felmerülő kérdések megválaszolásában, valamint a fedélzeti funkciók, például a klímaberendezés és a zene vezérlésében.[^1]
Az asszisztens egyértelműen el van választva az autonóm vezetési rendszertől (Waymo Driver): nem jogosult a jármű vezetésére vagy az útvonal módosítására. Feladata kizárólag az utasok támogatására és informálására terjed ki.[^1]
Az MI-asszisztens úgynevezett Trigger-Instruction-Response mintát követ. Minden szabály egy adott helyzetre (trigger) vonatkozik, amelyhez tartozik egy utasítás (instruction) és példaválaszok (response). A rendszerben közvetlenül szembesítik a helyes és helytelen válaszokat, így pontosan meghatározható a kívánt viselkedés.
“Az asszisztens minden kétértelmű kérdésnél először tisztáz, majd következtet, végül – ha szükséges – eltereli a témát. Szigorú tiltólisták biztosítják, hogy bizonyos kérdésekre csak kitérő válasz születhessen.”[^1]
A fejlesztés egyik kulcsfontosságú eleme, hogy a mesterséges intelligencia asszisztens soha nem férhet hozzá az autó vezetési funkcióihoz. Ez a szigorú elkülönítés növeli az utasok biztonságát, miközben lehetővé teszi az MI által nyújtott kényelmi szolgáltatásokat.
A Waymo és a Google Gemini MI-modelljeinek integrációja új szintre emelheti az autonóm járművek utaskiszolgálását. Az elkülönített, de fejlett asszisztens révén az utasok biztonságban élvezhetik az MI-alapú kényelmi funkciókat, miközben a vezetési rendszert továbbra is csak az autonóm szoftver irányítja. A fejlesztések előrehaladtával várhatóan tovább bővülnek majd az MI által kínált lehetőségek.
[^1]: Matthias Bastian (2025. 12. 25.). “Waymo plant offenbar tiefere Integration von Googles Gemini-Modellen in seine Flotte”. The Decoder. Közzétéve [2025. 12. 25. 12:39:20 +0000].